19-Oct-2009: Московские дворы освободят для проезда пожарных машин
Московские власти начинают расчищать пожарные проезды к домам и городским объектам. За ближайшие десять дней в столице найдут и уберут всё, что может мешать проезду спецтранспорта – незаконно установленные гаражи, «ракушки», бетонные блоки, контейнеры, загораживающие проезды. И, конечно, сами автомобили, которыми после 18:00 забиваются все московские дворы.
Об этом 16 октября сообщил первый заммэра в правительстве Москвы Петр Бирюков на конференции в здании мэрии по вопросам техрегламента о требованиях пожарной безопасности. Пресс-секретарь Петра Бирюкова Игорь Пергаменщиков сообщил GZT.RU, что если на месте проезда спецтехники обнаружатся незаконно установленные гаражи или «ракушки», владельцам таковых выдадут предписания на их снос.
Вообще, практически любая деятельность московских автовладельцев, вследствие их низкой транспортной культуры, так или иначе, мешает пожарным машинам проезжать во дворы. Как говорит инспектор регионального отдела Госпожнадзора № 4 по ЮЗАО Москвы Алексей Бакмаев, если подъезд непосредственно к очагу возгорания невозможен, спасателям приходится тянуть пожарные рукава, чтобы по ним подать воду.
- Подъезд к каждому дому должен осуществляться по круговой системе. Чтобы к дому можно было подъехать практически с любой стороны. Но на практике это почти не работает.
В итоге, пожарные инспекторы начинают бороться с непонятливыми москвичами с помощью мер административного воздействия, накладывая штрафы. Судя по последним новостям «с фронта» – их терпению пришёл конец.
История «конфликта»
Три года назад инспекторы столичного управления государственной пожарный службы решили выяснить «судьбу» каждого московского дома на предмет лёгкости проезда к нему в случае пожара. В результате оказалось, что 30 домов попали в так называемый «черный список», а если выразиться точнее – жители этих домов могут не рассчитывать на помощь службы «01» в случае возгорания. И пенять придётся на самих себя за неправильно припаркованный транспорт, бетонные плиты, столбики и гаражи. Техника не сможет подобраться к объектам, и спасение жильцов будет зависеть от них самих.
Тогда же, в 2006 году московские пожарные предупредили горожан и власти, что в случае возникновения пожаров на пяти железнодорожных вокзалах, – Курском, Киевском, Белорусском, Казанском и Павелецком, – не избежать крупной трагедии. Подъезды забиты стихийными стоянками, торговые ларьки стоят без экспертизы о пожарной безопасности, в главных залах нет пожарной сигнализации, не везде есть огнетушители, – сообщала «Комсомольская правда».
Проблему попытались решить на уровне столичного правительства, которое подготовило проект постановления «О размещении автотранспортных средств на территории Москвы». Оное постановление предполагало создать специальные площадки для пожарной техники перед каждым московским жилым домом. Даже была назначена дата вступления закона в силу – 1 января 2007 года. Однако, ситуация с тех пор никак не изменилась. И этому был ряд причин: во-первых, а откуда бы взялись места для спецтехники, если дворы и так забиты – нет мест для парковок. Стало быть, надо повыгонять жильцов с «насиженных мест». А во-вторых – стали бы автовладельцы спокойно смотреть на пустующие места во дворах?
Да, столичные власти стали бороться с «ракушками», но сами их владельцы считают, что эта борьба – не более, чем попытка силой насадить «Народные гаражи». Именно так считает лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:
- Видимо, не так все хорошо с реализацией программы, как нам преподносят, вот и пытаются разными способами заставить людей покупать дорогие места в этих, как мы их называем, «антинародных гаражах».
Впрочем, сам Лысаков признаёт, что московские дворы действительно создают помеху спасательной технике:
- Люди просто бросают свои машины на полпути, ни о чем не задумываясь.
Но одно дело «ракушки» или незаконные гаражи, – есть постановление – сносите, – но непонятно как власти будут бороться с машинами местных жителей. Так же, как это происходило с любителями парковаться на газонах или придумают какие-то новые способы воздействия?
кондиционирование помещений, системы кондиционирования воздуха в зданиях